يۇقىرى سۈرئەتلىك كۆتۈرۈش سىستېمىسى

ئۆز-ئارا ماسلاشتۇرۇلغان پەلەمپەي لىفىتى ئاساسلىقى ھەيدەش ئۈسكۈنىسى ، كۆتۈرۈش سۇپىسى ، ئېغىرلىق تەڭپۇڭلۇقى توسمىسى ، تاشقى رامكا ۋە سىرتقى تور قاتارلىق ئاساسلىق قىسىملاردىن تەركىب تاپقان.
ھەيدەش ئۈسكۈنىسى لىفتنىڭ ئۈستۈنكى رامكىسىغا ئورنىتىلغان بولۇپ ، ئاساسلىقى ماتور رامكىسى ، ماتور ۋە سىم ئارغامچا كۆتۈرۈلۈش مېخانىزمى قاتارلىقلاردىن تەركىب تاپقان. ماتور ئاساسلىق ئوققا ئورۇنلاشتۇرۇلغان ، ماتور بىۋاسىتە قوزغاتقۇچنى قوزغىتىدۇ. مەجلىس.يۈك سۇپىسى بىلەن ئېغىرلىقتىكى تەڭپۇڭلۇق تەڭپۇڭلۇقى ئايرىم-ئايرىم ئۇلىنىدۇ ، ماتور ئايلانغاندا ، زەنجىر يۈك سۇپىسى ۋە قارشى ئېغىرلىقنى ئايرىم-ئايرىم ھالدا يۇقىرى-تۆۋەنگە يۆتكەيدۇ.
كۆتۈرۈش يۈك سۇپىسى كەپشەرلەنگەن U شەكىللىك رامكا بولۇپ ، ئوتتۇرىسىغا يەتكۈزگۈچ ئورنىتىشقا بولىدۇ.ئۇ زەنجىرنىڭ تارتىش كۈچى ئاستىدا رامكا يېتەكچى تۆمۈر يولىنى بويلاپ ماڭىدۇ.ئاساسلىق زاپچاسلىرى: كەپشەرلەنگەن رامكا ، يېتەكچى چاق قۇراشتۇرۇش A ، يېتەكچى چاق قۇراشتۇرۇش B ، تورمۇز ئۈسكۈنىسى ، زەنجىرنى تەكشۈرۈش ئۈسكۈنىسى قاتارلىقلار. بۇزۇلغان زەنجىرنى تەكشۈرۈش ئۈسكۈنىسى زەنجىر بۇزۇلغاندىن كېيىن تورمۇز ئۈسكۈنىسىنى قوزغىتىپ ، يۈك سۇپىسىنىڭ چۈشۈپ كېتىشىنىڭ ئالدىنى ئالىدۇ.
يۈك سۇپىسى يەتكۈزگۈچى قوش زەنجىرسىمان گالۋاڭلاشتۇرۇلغان رول ئارقىلىق يەتكۈزۈلىدۇ ، ئىككى تەرىپىدىكى يېتەكچى تاختايلار كاربون پولاتتىن ياسالغان ۋە كەپشەرلەنگەن بولۇپ ، ئۇزۇن مۇددەت ئىشلەتكەندىن كېيىن داتلاشتىن ساقلىنىدۇ.
تەتۈر ئېغىرلىقى كەپشەرلەنگەن رامكا ، ئېغىرلىق كۆتۈرۈش ، يېتەكچى چاق قاتارلىقلاردىن تەركىب تاپقان بولۇپ ، ھەر بىر ئېغىرلىقنىڭ ئېغىرلىقى تەخمىنەن 50KG ، ئۇنى رامكىنىڭ ئۈستۈنكى قىسمىدىكى بوشلۇقتىن سېلىپ چىقارغىلى بولىدۇ.رامكىنىڭ تۆت بۇلۇڭىدا 4 يۈرۈش يېتەكچى چاق قۇراشتۇرۇش ئورنى بار ، ئۇلار كۆتۈرۈش ھەرىكىتىنى يېتەكلەشكە ئىشلىتىلىدۇ.
سىرتقى رامكا ئېگىزلىك ۋە گورىزونتال جىددىيلىكىدىن تەركىب تاپقان بولۇپ ، ئەگمە كاربون پولات تاختايدىن ياسالغان ، يۈزى سۇلياۋ بىلەن پۈركۈلگەن.
كىرىش-چىقىشتىن باشقا ، كۆتۈرگۈچنىڭ سىرتقى يۈزىگە بىخەتەرلىك قوغداش ئۈچۈن سىرتقى تور ئورنىتىلغان.سىرتقى تور تور ۋە ئەگمە بۇلۇڭلۇق پولات تاختاي بىلەن كەپشەرلەنگەن ، يۈزى سۇلياۋ بىلەن پۈركۈلگەن.